そういや、先月のフランクフルトで撮った写真、まだまだ表に出してないモノが一杯ある。
「ドイツ！趣味！」と言えば俺にとってはもう車しかない訳で。BENZだBMWだVWだとね。タクシーからして基本BENZ他の欧州車だらけですから。まずは空港降りたってすぐにあったのがこちら。
レンタカー屋の宣伝なんだけどね。ミニカーのBBURAGOみたいな箱を模した展示方法、BMWにフレアライン！ってのがね。冗談が判る国民性と言いますか。着いたとたんにこれですからね。で、アウトバーンをちょろっと走って現場に向かったわけですが、その間もきょろきょろ車ばかり見てました。一番驚いたのは世界一の自動車メーカーになったはずのTOYOTAの車なんか全然走ってないって事。まだMAZDAの方がちょくちょく見かけます。TOYOTA全然認められてない。一目瞭然。独特なデザインのMAZDAが認められてるって事がなんか嬉しいね。
とにかく海外に行って思うのは東京都内の高級外車の多さだ。Sクラスだ、やれベントレーだロールスだと、そんな車達がゴロゴロ走ってる東京ってやっぱりいかれてるな〜。
それはとにかく、会場内ウロウロしながらも大好きな車があるとパシャパシャ。でも普通の人とちょいと違うのはBENZはBENZでもこんなのばかり見ては涎たらしてるわけです。
MB Sprinterこの長さと窓が無いことがね。最高なわけですよ。なんでか判らんけど、ワクワクしちゃうんだねぇ。
こちらは現行モデルですね。ライト周りがw202とかの感じに近いです。コマーシャルカーですからね。やっぱりこうやって横のパネルに文字とか絵が描いてあるとワクワク度は更に上がるわけです。ｗ
で、これはそのSprinterのシャシートラック改造版のトレーラーヘッドですね。6人で乗って後ろのトレーラーはステージトラックになってる。ミュージシャンだけじゃなくて、色々なイベントとかしながらヨーロッパ中回るのかね。大変そうだが楽しそうだよねぇ。ワクワクしまくりです。
で、こういう車はBENZだけじゃないわけでね。
Volkswagen Crafterって奴ですね。当然日本には入ってません。フロントマスク（ヘッドライトとボンネットの関係）がいい感じ。
で、こちらはRenault Masterですね。ルノーもちゃんとコマーシャルバン作ってます。フロントマスクがちゃんとルノーを主張してるところが愛嬌があってなんとも可愛いんだなぁ。
こちらはFiat Ducato。ここんちも近年のムルティプラとか辺りのデザイン踏襲してる。ライト下の下唇の感じとかね。往年のキャプテン・スカーレットの追跡戦闘車を彷彿させるなぁ。う〜ん、たまらん。
一応パッセンジャーバンも。
国内でもチョコチョコ走っているViano。（現在はまた以前のV-CLASSに名称変更されてる。国内だけですけど。）一応国内モデルにもノーマルとロングの設定があるんですが実はホイルベースは一緒。リアホイールから後ろのオーバーハング部分がちょっと長いだけなんですね。アストロのロングとかと一緒。でも本国にはちゃんとロングホイールベースモデルがあります。
興味ない人にはどうでもいいことだと思うんですけど、スライドドアからリアホイールのアーチまでの間が長くなってるわけです。だからどうした？って話なんですけどね。この数十センチが車を激しく胴長に見せてくれてワクワクしちゃうわけです。あ、でもストレッチリムジンとかはそんなに興味ないんですよ。あくまでもトラックベースの長い奴が好きなんです。（笑）
で、こちらは国内ではすっかり影が薄くなってしまったOPEL。
OPEL Vivaroです。なんたってデザインが素晴らしい。運転席上の凸とかね。面白いです。ミニバンだからと言って日本メーカーのようなワンパターンな発想じゃないところがね、いいんです。Renault Traficとベースは同じですかね？どっちが本家か知りませんけど。これもご多分に漏れずロングホイールベースモデルですね。ダックスフンドみたいでいいんだよねぇ、胴長で。（笑）
そういえば、OPELってもの凄く足回りの質感がいいんだよね。昔から好きなんですよ。結構BENZやBMWよりも肌に合ってる気がする。
こちらは番外編。
メッセの野外展示スペースに展示されていたトレーラー。機材のハードケースを模したデザインがいいです。洒落が効いてて。
それから、もう一つオマケに番外編。
相方の愛車でもあるFord Kaですね。ドイツでは結構見かけました。左ハンドルのKaは初めて見た。いいオフセットのホイル履いてて羨ましかったなぁ。今度向こうに行く機会があったら車のパーツ屋さんに行ってみたいねぇ。
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